ماشین بدون سرنشین گوگل

ماشین بدون سرنشین گوگل یا ماشین خودران گوگل (Google Self-Driving Car) یکی از پروژه های گوگل است که شامل تکنولوژی توسعه یافته‌ای برای ماشین های خود مختار، عمدتا بر روی ماشین های الکتریکی است.

نرم افزار تامین انرژی گوگل شوفرِ (راننده) گوگل (Google Chauffer) نامیده می شود. این نوشته در کنار هر ماشینی نوشته شده باشد مشخص می کند که این خودرو، یک ماشین بدون سرنشین است.

در آپریلِ سال ۲۰۱۴ گوگل اذعان داشت که اتومبیل بدون سرنشینشان مسافتی حدودِ ۷۰۰ هزار مایل (چیزی در حدودِ ۱.۱ میلیون کیلومتر!) را به صورتِ کاملاً خود مختار و بدونِ هیچ حادثه ای بپیماید.

در نمونه های اولیه این ماشین فرمان و پدال نیز در نظر گرفته شده بود که در مواقع اضطراری بتوان ماشین را کنترل کرد، همچنین می توان به قابل انعطاف بودنِ شیشه جلوی این ماشین اشاره داشت تا در صورت بروزِ تصادف، کمترین آسیب به عابرین وارد شود، اما گوگل بعد از گذشت حدود ۴ سال از تست این ماشین، در تاریخ ۲۸ ماه می سال ۲۰۱۴ دست به رونمایی از نمونه اولیه جدیدِ خود زد که در این نمونه دیگر خبری از پدال و فرمان نبود!

تکنولوژی به کار رفته

در ماشین بدون سرنشین گوگل، چیزی نزدیک به ۱۵۰ هزار دلار خرج تجهیزات آن شده است که ۷۰ هزار دلار آن مربوط به سیستم LIDAR  است. محدوده‌یابِ نصب شده در بالای ماشین، لیزر ۶۴ پرتوی velodyne است. این لیزر به ماشین اجازه می دهد که از محیط اطراف خود یک نقشه سه بعدی دقیق بسازد.

با این نرم افزار دروغ گفتن به پلیس غیرممکن می‌شود

این نرم افزار که از آن برای تشخیص دروغ گفتن به پلیس استفاده می‌شود، VeriPol نام دارد. محققان دانشگاه‌های کاردیف و چارلز سوم در مادرید اسپانیا این نرم افزار را تولید کرده‌اند که مجهز به یک پایگاه داده است که در آن گزارش‌های جعلی مختلف به پلیس در مورد سرقت کالاهای مختلف ثبت شده است.

نرم افزار با مطالعه محتوای این گزارش‌ها دانش خود در این زمینه را افزایش می‌دهد و با استفاده از شبکه پردازش زبان‌های طبیعی درک می‌کند که چه الگوهای زبانی برای نوشتن گزارش‌های جعلی و دروغین دزدی بیشتر استفاده می‌شوند.

گزارش‌های سرقت جعلی، معمولا حاوی جملات کوتاه‌تر هستند و در آنها بیشتر بر روی کالای سرقت شده و نه شرح واقعه تمرکز می‌شود. این گزارش‌ها همچنین فاقد جزئیات کافی هستند و در آنها به وجود هیچ شاهدی اشاره نمی‌شود.

دقت این نرم افزار فعلا در حد ۸۰ درصد است و پیش از این به طور آزمایشی توسط نیروهای پلیس در برخی شهرهای اسپانیا مانند مایورکا و مالاگا مورد استفاده قرار گرفته است. قرار است بعد از افزایش دقت، این نرم افزار در سرتاسر اسپانیا به کار گرفته شود.